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废钢资源、贸易物流、矿产资源、工程技术板块营收均超过30亿元,中国宝武与马钢集团联合重组

2020-02-11 10:35

12月19日,在马钢召开的职代会上,马钢集团公司总经理、股份公司董事长丁毅说,2018年,马钢实现营收、利润、上交税金分别同比增长20%、71%、35%,堪称60年发展史上最佳业绩。  化解产能有力有效,研发新品个个生辉。2018年,马钢坚定不移贯彻国家去产能部署,永久性关停了2座420立方米高炉、2座40吨转炉,退出炼铁产能100万吨、炼钢产能128万吨,三年来累计退出炼铁产能224万吨、炼钢产能269万吨,全面完成了去产能任务。在化解过剩产能的同时,马钢积极优化品种结构,聚焦高端客户需求,研发高附加值产品,全年品种钢比例达到56%,较上年增长6.1个百分点。其中,车轮及箍环18.5万吨、汽车板280万吨、彩涂板16.5万吨、工业线材34万吨,分别同比增长19%、23%、74%、31%。车轮通过德铁审核和TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)认证、具备德铁全系列车轮供货资质,轮对通过德铁认证并批量供货,重载车轮实现了向必和必拓全谱系供货,并获“最佳供应商”;汽车板通过上汽通用、一汽大众、东风神农等19家汽车厂36个牌号认证,其中,镀锌汽车板CR340LA获得通用汽车全球一级工程认证;铁路货车转向架用弹簧钢通过中车齐齐哈尔车辆厂CRCC认证,硅钢和磁极钢通过哈电全面质量认证;马钢瓦顿高速车轮在兰新客运专线进行60万公里装车运行试验。  多元布局不断优化,板块发展齐头并进。马钢聚焦多元核心业务,内保生产、外拓市场,全面提升了运营质量,所有板块均实现经营性盈利。预计全年多元产业实现营收276亿元、利润20亿元,分别占集团的29%、21%。其中,废钢资源、贸易物流、矿产资源、工程技术板块营收均超过30亿元;金融投资、矿产资源、化工能源、废钢资源、贸易物流板块利润总额均超过1亿元。集团层面构建了废钢资源、化工能源、新型建材产业化发展平台,在上海自贸区设立了融资租赁、商业保理公司,参与投资设立了华宝冶金资产管理公司;加快推进矿山资源综合利用、废钢基地等项目建设,启动了山西介休针状焦及配套焦油深加工等合资项目;引入中冶赛迪、冶金工业规划院、中钢设备、诚信等战略投资者;新增2家模拟职业经理人制度试点单位;飞马智科入选国企改革“双百行动”企业;表面技术、飞马智科等挂牌“新三板”工作有序推进;工程技术集团获得冶金工程施工总承包一级资质,欣创环保公司获得环境工程总承包一级资质和设计专项甲级资质,物流公司成为国内钢铁企业首家国家5A级综合服务型物流企业。

据中国钢铁新闻网消息,2018年,马钢业绩“全面开花”,目前实现营收、利润、上交税金分别同比增长20%、71%、35%,为60年发展史上最佳业绩。

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在2016年这一年,马钢的年度关键词最终锁定“扭亏脱困”。记者12月22日从马钢(集团)控股有限公司十八届一次(马钢股份有限公司八届一次)职工代表大会上了解到,今年马钢顺利实现“集团盈利、股份盈利、合并报表不亏损”三大目标,夺取了“十三五”发展的良好开局。预计全年生产成品矿745万吨、铁1762万吨、钢1860万吨、钢材1763万吨;集团实现营业收入539亿元。  今年,马钢紧扣“聚焦两大战场、锐意变革突破”主题,牢牢把握产品升级、产业链延伸、国际化经营主攻方向,在精准运营、铁钢匹配、产品升级、活动激发等多个方面取得新突破。股份公司荣获第十六届全国质量奖,成为本届奖单中全国钢铁企业的惟一成员;大高炉连续34个月稳定顺行,累计铁水成本低于行业平均水平2.88元/吨;高速车轮通过CRCC认证并正式供货,汽车板突破200万吨,特钢进入风电、核电用钢等高端领域。值得关注的是,今年马钢持续推进板块资源整合,加快合资合作步伐、建立法人治理结构和市场化运营机制,多元产业增量又增效,全年利润占到集团总额的近三成,其中矿产资源板块预计全年成品矿同比增长9.3%,实现营业收入34亿元、利润总额5000万元。  与此同时,产品结构调整成效显著,预计全年产品结构调整比上年增效6.9亿元,品种钢比例45%,同比提高3个百分点;新产品开发销售量38.6万吨,同比增长38%。在去产能方面,退出炼铁产能222万吨、炼钢产能281万吨,预计全年钢产量同比下降22万吨,实现既去产能又去产量;在降本增效方面,开展工序产线对标,预计全年比去年实现降本8.2亿元。技术支撑坚实有力,全年获冶金行业科技进步奖4项、安徽省科技进步奖5项;获授权专利280项。  根据部署,马钢2017年工作主题确定为“坚定不移深化改革、坚持不懈做强品牌”。其中在做强品牌方面,将围绕提高客户满意度、忠诚度、美誉度,聚焦“扩品种、提品质、强品牌”,着力建设国内一流的钢铁材料服务商;同时结合板块行业特点和性质,探索实施个性化的品牌创建之路,提升多元产业整体竞争力和规模效益。马钢的技术创新工作在2017年还将继续加码。明年马钢将进一步完善技术创新体系,强化人才培养与引进,加强工艺平台建设,通过技术创新支撑高效生产、优化降本、提升质量、服务终端;同时积极主动跟进国家“十三五”规划和科技产业政策,加大科研项目资金投入,直接研发经费同比增长10%。

12月25日,在马钢召开的职代会上,马钢集团公司总经理、股份公司董事长丁毅说,马钢在宏观经济增速放缓、钢材供需严重失衡、钢材价格大幅下跌、各种困难相互交织的情况下,紧紧围绕“聚焦1+7多元产业、全面深化改革创新”的工作主题,强化家园氛围营造,团结动员全体职工奋力攻坚急难险重问题,实现了集团公司全年生产经营盈亏持平的目标,旗下的股份公司盈利水平则有较大幅度增长。  全力推动钢铁主业扭亏为盈。马钢坚持以高炉稳定为基础,推进系统联动降本增效。针对上半年高炉生产失常的现状,马钢成立了炼铁技术处,构建高炉运行“体检”制度和外部保障预警机制,打造核心技术团队,使高炉生产逐步稳定顺行。钢轧系统贯彻“稳生产、降库存、报订单”方针,按边际利润大小配置资源,优化结构调整。预计全年产品结构调整增资3.7亿元,汽车板产量达130万吨,产品开发达142万吨。其中,大功率机车轮通过CRCC(中铁检验认证中心)认证并实现批量使用。时速250公里动车组车轮装车试运行,时速350公里动车组车轮试制达到技术标准,30吨轴重重载轮轴、M35W300高牌号硅钢具备批量供货能力,HRB500石油天然气储罐用低温钢筋填补国内空白。预计全年制造系统降本14.4亿元。通过优化物流、资源综合利用和“直供电”工作,预计全年创效1.8亿元。  加速提升非钢板块运营水平。马钢积极面向市场,实施资源和业务整合归并,推动非钢持续稳定发展。各板块积极作为,创新驱动,有力支撑了集团公司全年不亏损目标的实现。矿产资源业板块,建立了以产权为纽带的矿业板块母子公司管控体系,预计全年吨矿可比成本同比下降10%。工程技术板块实施EPC(设计采购施工)总包经营模式,大力拓展内外部市场。产品产业化板块成功收购法国瓦顿公司,使马钢瓦顿公司高速轮轴产品得以顺利通过南北车集团技术评审,也为马钢晋西轨道交通实现货车轮对产品成套出口和不断扩大市场份额创造了有利条件。节能环保板块加快脱硫脱硝、余热发电、环境除尘等工程建设和相关业务整合,预计全年实现营业收入5亿元、净利润3000万元。贸易与物流板块有序实施业务整合,拓展物流仓储业务,预计全年实现马钢外贸易收入44亿元、净利润4200万元。金融与投资板块,强化风险管控和业务拓展,预计全年实现净利润1.2亿元。房地产与服务业板块了成立资产经营管理公司,盘活存量资产,预计全年实现利润8500万元。

去产能方面,2018年,马钢永久性关停了2座420立方米高炉、2座40吨转炉,退出炼铁产能100万吨、炼钢产能128万吨,三年来累计退出炼铁产能224万吨、炼钢产能269万吨,全面完成了去产能任务。

原标题:中国宝武与马钢集团重组 意味着什么? 9月19日下午,中国宝武与马钢集团重组实施协议签约仪式在合肥举行。安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌,国务院国资委党委书记、主任郝鹏,省委副书记、省长李国英,省委副书记信长星等见证...

产品研发方面,马钢全年优化品种钢比例达到56%,较上年增长6.1个百分点。其中,车轮及箍环18.5万吨、汽车板280万吨、彩涂板16.5万吨、工业线材34万吨,分别同比增长19%、23%、74%、31%。车轮通过德铁审核和TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)认证;汽车板通过上汽通用、一汽大众、东风神农等19家汽车厂36个牌号认证;铁路货车转向架用弹簧钢通过中车齐齐哈尔车辆厂CRCC认证,硅钢和磁极钢通过哈电全面质量认证;马钢瓦顿高速车轮在兰新客运专线进行60万公里装车运行试验。

原标题:中国宝武与马钢集团重组 意味着什么?

多元产业方面,预计全年实现营收276亿元、利润20亿元,分别占集团的29%、21%。其中,废钢资源、贸易物流、矿产资源、工程技术板块营收均超过30亿元;金融投资、矿产资源、化工能源、废钢资源、贸易物流板块利润总额均超过1亿元。

9月19日下午,中国宝武与马钢集团重组实施协议签约仪式在合肥举行。安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌,国务院国资委党委书记、主任郝鹏,省委副书记、省长李国英,省委副书记信长星等见证签约。

板块发展方面,集团层面还构建了废钢资源、化工能源、新型建材产业化发展平台。尤其是加快推进矿山资源综合利用、废钢基地等项目建设,启动了山西介休针状焦及配套焦油深加工等合资项目。

中国宝武与马钢集团联合重组,是深化落实长三角一体化发展国家战略、加强区域经济协同发展的务实举措,有利于进一步推进国有经济布局调整,推动强强联合、优势互补。双方重组后将实现强强联合、优势互补,合力打造具有国际竞争力的世界一流钢铁企业,一个产能规模近亿吨级别的“钢铁航母”呼之欲出。

中国宝武与马钢集团联合重组,优化资源配置,打造“钢铁航母”,有助于提升我国钢铁产业的集中度。签约仪式上,中国宝武党委书记、董事长陈德荣表示,“对整个钢铁行业来说,大大提高了产业的集中度,使得两家企业原有的资源、要素能够得到有效优化配置,我们发展的空间更加拓展了,对于长远发展意义重大。”

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