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包括为宝武韶关钢铁打造的钢铁智慧中心,澳门新浦京棋牌官网宝钢股份湛江钢铁鱼雷罐周转率达3.9

2020-03-26 10:30

10日,记者从湛江钢铁获悉,3月份,宝钢股份湛江钢铁鱼雷罐周转率达3.9,2250热轧热送热装率达53.6%,均创湛江钢铁历史新高,这为湛江钢铁年度运行效率提升、低成本绿色制造目标的实现奠定了扎实的基础。  据了解,由湛江钢铁制造管理部牵头,炼铁厂、炼钢厂、热轧厂、物流部、设备部和宝钢技术全力配合组建攻关团队,通过建立鱼雷罐投运基准、优化鱼雷罐配罐模式、提高“一罐兑一包”比例、研究温降规律、热轧低库存运行和拉式生产组织模式等有效举措,大胆突破创新、转变观念模式和精益运行管控,降低了铁钢界面铁水温降损失,提高了钢热界面板坯潜热利用,超水平完成季度目标。

7月11日,记者从宝钢湛江钢铁有限公司获悉,今年上半年,湛江钢铁生产经营持续向好,各工序积极推进安全顺行、质量优化、降本增效、效率提升等工作,各项经济技术指标不断刷新最好水平,铁、钢、热轧等产线屡创高产,冷轧产品进一步奠定了市场口碑,厚板盈利能力取得历史性突破,整体经营业绩超出预期。  近日,宝钢锌铝镁镀层汽车板顺利下线、钢制品物流效率提升一期项目上线,以及1550冷轧成品库无人行车全部投入自动运行,则为湛江钢铁今年下半年生产经营的良好开局奠定了基础。  上半年生产经营持续向好  在生产经营方面,湛江钢铁6月份TPC周转率首次达到4.0,2018年上半年TPC周转率平均3.8,铁水平均入炉温度不断创造新的水平,为铁钢界面铁水高效流转和炼钢低成本制造创造有利条件。同样是6月份,湛江钢铁物流部工艺铁路作业区机车台日产量达4031吨/台班,创历史新高,较同行业处于世界领先水平。  在智慧制造方面,6月27日,湛江钢铁第三个“蒙古包”料场——DC料场正式投运,作业台时稳定达到2500吨/小时的水平,其中输入DC系统至料场的卸船过程首次实现智能化作业。DC料场的投运,解决了因场地限制而导致的堆取冲突问题,提高了煤炭输入、输出系统的作业效率,为原料场二期智能化项目积累了宝贵经验。该料场的智能化投用,也是炼铁原料D型煤场的第一次尝试,它的成功,将大大加快原料场二期智能化项目的进度,从而为湛江钢铁智慧制造水平的提升添砖加瓦。  下半年良好开局已奠定  7月1日,湛江钢铁喜讯频传。  宝钢第一卷锌铝镁镀层汽车板在湛江钢铁顺利下线,标志着宝钢锌铝镁镀层汽车板工业化进程迈出了坚实的一步。宝钢锌铝镁镀层钢板的研制于2008年起步,在2016年完成了首次工业试制,并开展了大量的材料性能评估和用户调研工作,为本次工业化奠定了基础。与现有的热镀纯锌镀层(GI)、热镀锌铁合金镀层(GA)、电镀锌镀层(EG)等汽车板相比,宝钢锌铝镁镀层汽车板具有更高的耐蚀性及更好的成形性。宝钢未来将进一步丰富锌铝镁镀层产品系列,推进市场应用,进一步满足国内汽车、建筑、家电等多行业的需求。  同日,钢制品物流效率提升一期项目正式上线。该项目作为湛江钢铁智慧制造项目中的重点项目之一,通过智能化算法模型与流程信息化改造,在实现物流精细化、智能化管理与劳动效率提升的同时,将成为连接厂内无人化库区及码头间高效运转的桥梁。它的上线标志着湛江钢铁智慧物流迈出了重要一步。湛江钢铁将结合自身特点向标杆企业看齐,持续深入地推进智慧物流工作向更高水平发展。  此外,1550冷轧成品库10台无人行车,全部投入自动运行,为打造1550冷轧智能车间奠定了坚实的基础。为进一步提升无人化行车自动运行效率,满足高效率运作、高强度的物流需要,该项目团队没有任何松懈,马上投入到下一步的研发中,致力提升库区智能化水平,打造智能工厂持续奋斗。

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7月1日,全球首创智慧铁水运输系统在湛江钢铁完成全流程单机重载铁水运输上线运行。运行期间调度作业衔接流畅,无人驾驶机车运行稳定(如图,通讯员 梁清松 摄)。这是湛江钢铁智慧制造高质量发展的又一个里程碑。

智能制造已经成为制造行业发展的必然趋势。2019智博会上,中冶赛迪发布了首个钢铁行业工业互联网云平台CISDigital,同时展示了基于该平台打造的无人化生产、智慧决策和无边界协同的智能钢厂。

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据悉,CISDigital工业互联网云平台是中冶赛迪融合云计算、移动互联、物联网、大数据、人工智能等前沿技术,自主开发的一站式云平台,可以为流程工业提供包括智能生产管控、企业运营及外部生态协同等服务。

据介绍,铁水运输是铁钢界面的生命纽带,是钢厂物流系统与生产联系最紧密的环节。为了进一步提升运行效率和劳动效率,2018年5月,湛江钢铁联合中冶赛迪共同攻关,双方凭借多专业、多学科的系统集成优势,快速组建起集咨询、设计、基础自动化、机械设备、计算机软件、AI算法、工艺等专业项目团队。经过一年多的攻关研究和现场测试,技术难题被一一破解。

“该云平台能够融合钢厂内部的智能化生产和产业链上下游企业的无边界协同,打造开放可扩展的智能化应用开发生态,为行业发展提供智能制造云化解决方案。”中冶赛迪相关负责人介绍,该云平台今年将在全国乃至全世界钢厂进行大规模推广,预计将实现10亿元产值。

在此之前,铁水运输过程中的铁水调度、机车驾驶、摘钩、驻车、对位、路径规划、配罐等作业均需人工完成。现在,智慧铁水运输系统应用物联网、大数据、自学习、数字孪生子、机器视觉等人工智能技术,实现了全流程管理数据化、调度智能化、运输无人化。根据计划安排,湛江钢铁后续将对其余7台机车及27台混铁车进行改造,计划于今年12月份全线完成系统联调并上线运行。

除了云平台,展馆现场,观众可以近距离了解中冶赛迪打造的智能钢厂,包括为宝武韶关钢铁打造的钢铁智慧中心,为宝钢湛江钢铁打造的智能原料厂,以及为宝武八一钢铁提供的热轧高温无人钢卷库等智能制造案例。

湛江钢铁将继续围绕成为践行宝钢股份多制造基地管理模式的示范者这一目标,秉持“简单、高效、低成本、高质量”理念,聚焦提升效率、提高质量,降低劳动强度、降低成本,加快智能工厂和智能装备双线推进,打造具有代际优势的“智造基地”,树立智慧钢厂建设新标杆。

比如,在韶钢智慧中心,植入了中冶赛迪自主研发的一体化智能管控平台,完成了原本分散在韶钢铁区及能介区的8大工序、30多个系统、40多个中控室、400多名操作岗位工人要做的工作。“这就像一个‘钢铁大脑’,对全厂的生产运行进行智能感知、智能分析、智能预测和智能决策。”中冶赛迪相关负责人介绍。

此外,工人们的工作模式也发生改变:工人远离危险作业区,劳动效率提升40%,实现距离5公里以上跨工序、跨系统、远距离、大规模集控、无边界协同和大数据决策,在行业内堪称首例。

中冶赛迪重庆信息技术有限公司COO刘明表示,智能制造已经成为制造行业发展的必然趋势,但钢铁行业智能化大部分都停留在传统自动化加传统信息化层面,没有根本上解决成本和效率的瓶颈问题。工业互联网作为如今工业革命的核心推动力,以全新的工业生态系统,为实现智能制造的实现提供了基础。

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